01.航空维修专业就业方向
目前我国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元；此外根据波音公司预测，未来年**航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞机。一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元。所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了，总之伴随着**经济的发展及航空运输业的强劲增长势头，**航空维修业的市场容量更加诱人。
02.民航机电维修专业培养目标
1、本专业培养的是从事飞机机体结构与附件修理、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护、装配和调试等工作的高等技术型人才。2、培养从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高能技术应用型人才。
3、培养掌握民航飞机机电设备维修的专业基础知识和技能，能从事飞机机电维修领域内的机电设备维修及运行管理等工作的高级技术应用性专门人才。
4、具备扎实的专业知识和娴熟的职业技能，有创新精神和团队协作意识，适应**由民航大国向民航强国全面转变的发展形势。
03.飞机维修专业就业方向
1、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;2、在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;
3、在民航企业的生产、质量、技术管理部门，从事飞机维修资料、维修文件的收集整理及飞机维修质量监控工作。
4、在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、技术管理、设备维护、生产等工作。
5、飞机机体结构维修，飞机外场维护，飞机维修技术管理。
6、飞机维修专业毕业生可以到航空公司、机场、飞机维修公司、飞机制造公司、通用航空公司、航空运动学校、航空器材公司、飞机部件维修公司等相关的行业。
04.民航维修工程专业招生要求
1、思想政治考核不合格的考生，学校不予录取。2、无严重违纪史，无犯罪史，无传染病或重大病史。
3、不受男女比例限制，对应、往届考生一视同仁。
05.民航维修工程专业介绍
航空机电设备维修（飞机部件修理，只招理科考生且只招男生，不招色盲与色弱者，转氨酶正常，乙肝表面抗原阴性）。培养目标：培养德智体全面发展，具有较高英语水平及较强计算机应用能力，有一定的专业基础理论知识，了解国际通用的航材管理知识和适航管理知识，掌握现代维修理论和现代民用飞机和发动机部件等维修的外向型高技能人才。
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