北京交通运输职业学院2021年高职扩招招生政策
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北京交通运输职业学院2021年高职扩招招生政策

来源:网络整理 次 时间:2021-09-22 10:16
摘要:北京交通运输职业学院2021 高职 扩招招生政策 从1999年起,在若干省、市进行高等职业教育改革试点,新增招生10万人。2019年3月5日,李克强总理在政府工作报告中,首次提到2019年要对
北京交通运输职业学院2021高职扩招招生政策

从1999年起,在若干省、市进行高等职业教育改革试点,新增招生10万人。2019年3月5日,李克强总理在政府工作报告中,首次提到2019年要对高职院校实施扩招,人数是100万人,提出让更多青年凭借一技之长实现人生价值,涉及到1418所高职院校。 2019年4月30日,经国务院常务会议讨论通过《高职扩招专项工作实施方案》。2019年5月8日,教育部职业教育与成人教育司发布《高职扩招专项工作实施方案》有关情况。 2020年5月,2020年两会上,李克强总理在作政府工作报告时,明确提出今明两年高职扩招200万的任务。

一、高职扩招与普通专科有什么区别

高职”和“专科“的毕业证书均属国家承认的专科毕业证书,两者只是侧重不同,无本质差别。如果一定要有所区分,专科更注重理论培养;而高职是高等职业技术教育,更注重学生动手能力和专业技能的培养。

二、高职扩招的学习方式

高职扩招主要有全日制和弹性学制两种学习方式,全日制类型的高职扩招学生需要在学校上课,弹性学制则不会强求,考生可以选择网上授课等学习方式,修取必要学分。
高职扩招百是面向社会限额招收大专生的一种方式,跟高考统招的全日制大专一样,都是属于国家认可的学历文凭,区别在在于高职扩招全日制大专在职人士也能够报读。
1.高中、中专、中技学历都可报读全日制大专
本省户籍考生报名需要提供身份证、户口簿以及学历证明等。外省户籍考生则还需要提供工作证明以及参保证明等。在职人士报名全日制大道专不用辞职来上课,可以实现边上班边学习。
2.高职扩招全日制大专考试难度
高职扩招不同于高考,招生方式更为灵活,难度也会相对应比较低。考生报名后只需要参加由招生院校回自主命题的测试,考核的内容以“文化素质+职业技能”相结合。只要做好考前复习,通过考试难度不答大。

三、高职扩招有哪些优势

质量型扩招,做好三个保证。
一是用优质资源保证,用优质校拉动一般校,提高优质职业教育资源使用效率,加强办学条件薄弱公办高职院校改造,整体提升办学水平。
二是用师资队伍保证,通过资源整合挖潜一批、专项培训培育一批、校企合作解决一批、“银龄讲学”补充一批、社会力量兼职一批,加快补充急需的专业教师。
三是用教学改革保证,针对不同生源特点,分类编制专业人才培养方案,采取弹性学制和灵活多元教学模式,创新教学组织和考核评价,加快学历证书和职业技能等级证书互通衔接,有序开展学习成果的认定、积累和转换。

四、高职扩招招生对象

高职院校的招生对象,主要包含三类:应往届普通高中毕业生、中职毕业生、社会考生(农民工、下岗职工、退役军人、新型职业农民等),在高等教育普及化时代,扩大高职招生规模,面向这三类招生对象的招生,需要改革。

五、高职扩招的意义

高职扩招是党中央、国务院作出的重大决策,是落实《国家职业教育改革实施方案》(简称“职教20条”)的重要举措,是职业教育改革发展的重大机遇,将对我国教育发展产生重大影响 。

六、高职扩招就业方向

高职扩招100万人,不单是着眼于高考生源各录取层次的平衡,更是稳就业“棋盘”里的重要落子。只有将含高职在内的职业教育充分激活,由其输出更多高技能人才,这既能在未来解决“结构性失业”,同时也是结构性增加就业供给,为社会经济发展提供足够的人力资源支撑。

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