贵阳市行知职业学校的航空专业是否适合就业?

　　我们必须了解当今社会的就业形势形势。对于今天的航空业来说，根据民航强国的发展战略目标，本世纪前20年是中国民航发展的重要时期，2008年北京奥运会的举办也是中国民航强国战略目标启动的关键时期。所以今天贵阳市行知职业学校的老师会告诉你贵阳市行知职业学校的航空专业是否适合就业?让我们详细解释一下。

　　中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出，到2023年，中国民航将实现强国战略目标。根据民航强国的发展战略目标，本世纪前20年是中国民航发展的重要时期，2008年北京奥运会的举办是中国民航强国战略目标启动的关键时期。未来几年，越来越多的国际乘客将乘飞机进出中国主要机场，航空运输业务量将大幅增加。

　　随着我国民航事业的快速发展，我国民航人才才的需求也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比为100:1，而中国民航平均人机比为200:1，这意味着未来20年中国至少需要24万民航人才。统计数据显示，中国民航开通的定期航班总数近1400条，民航服务区人口占全国人口的61%，经济活动占全国人口的82%。中国民航形成了中国四通八达、干线与支线相结合、连接世界主要国家和地区的航空运输网络。如此庞大的航运网络期待着吸引更多的专业技能人才。

　　美丽潇洒的空姐空哥一直头顶令人羡慕。从近年来的发展来看，行业对人才的需求并没有下降。特别是随着中国的加入WTO、随着上海世博会的成功，重组后的民航产业进入了第二次快速发展时期，飞机数量飙升。

　　以空乘服务专业为例。近年来，空乘队伍大幅扩招，该专业毕业生更受欢迎，供不应求。航空公司在招聘时对视力、身高和体型有严格的要求。此外，雇主更喜欢责任感、纪律性、严肃性和投资。还有一个需要纠正的概念是，空姐不是一个吃青春饭的职业。它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过多年的经验积累，可以从内线普通舱晋升为头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职位的角度来看，你也可以从空乘人员开始，逐步晋升为空乘人员、主任空乘人员等。航空公司的就业偏好已经从教育的概念转变。虽然学士学位或以上的人才适应性较强，但稳定性较差，很快就会换工作。从稳定性的角度来看，国内航空公司更喜欢高职毕业生，更适合现代服务业的质量要求。

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